O ano de 2026 começou com aumento do valor da passagem de ônibus em várias cidades do país. Confira em TVT News qual o preço da passagem de ônibus na sua cidade.
Qual o valor da passagem de ônibus nas capitais ?
Pelo menos cinco grandes cidades, São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Florianópolis e Fortaleza, terão aumento no preço passagem de ônibus, metrô, trens urbanos e outros modais, com validade entre o fim de dezembro e os primeiros dias de janeiro.
Em João Pessoa, embora o transporte urbano municipal tenha sido mantido, houve reajuste nas linhas intermunicipais da região metropolitana.
O aumento no valor da passagem de ônibus ocorre em meio a debates recorrentes sobre financiamento do transporte público, impacto no custo de vida e equilíbrio financeiro dos sistemas, frequentemente pressionados pela alta de insumos, combustíveis e custos operacionais.
Confira o preço da passagem de ônibus nas capitais
CidadeTransporteTarifa anteriorNova tarifaInício da vigênciaSão Paulo (SP)Ônibus municipalR$ 5,00R$ 5,3006/01/2026São Paulo (SP)Metrô/CPTM/ViaMobilidadeR$ 5,20R$ 5,4006/01/2026Rio de Janeiro (RJ)Transporte municipal (ônibus, BRT, VLT)R$ 4,70R$ 5,0004/01/2026Belo Horizonte (MG)Tarifa principalR$ 5,75R$ 6,2501/01/2026Belo Horizonte (MG)Linhas circulares/alimentadorasR$ 5,50R$ 6,0001/01/2026Florianópolis (SC)Ônibus (QR Code)R$ 6,90R$ 7,7001/01/2026Florianópolis (SC)Ônibus (Cartão Cidadão)—R$ 6,2001/01/2026Florianópolis (SC)Linhas executivasR$ 18,00R$ 20,0001/01/2026Fortaleza (CE)Ônibus (tarifa inteira)R$ 4,50R$ 5,4001/01/2026João Pessoa (PB)Linha intermunicipal JP–Bayeux—R$ 5,4030/12/2025
Na capital paulista, não há tarifa zero durante a semana. Foto: Paulo Pinto/Agência Brasil
Qual o valor da passagem de ônibus no ABC Paulista?
No ABC Paulista, enquanto algumas prefeituras optaram por congelar o valor da passagem de ônibus, outras seguiram a tendência de aumento observada no estado. Confira, na TVT News, quanto custa pegar ônibus em cada uma das sete cidades do ABC e o que mudou.
CidadePreço da passagem de ônibusSanto AndréR$ 5,90São Bernardo do CampoR$ 5,95São Caetano do SulTarifa zeroDiademaReajuste em avaliaçãoMauáR$ 5,90 (dinheiro)Ribeirão PiresR$ 6,40 (dinheiro)Rio Grande da SerraR$ 5,50
Veja os valores das passagens de ônibus no ABC Paulista. Foto: Divulgação
Qual o valor da passagem de ônibus na Grande São Paulo
Ao menos 12 das 39 cidades da Região Metropolitana de São Paulo vão aumentar o preço da passagem de ônibus. Entre os aumentos anunciados, Guarulhos e Osasco ganham destaque por concentrarem valores elevados e por atingirem diretamente um grande contingente de trabalhadores que dependem diariamente do transporte coletivo.
Em Guarulhos, o reajuste entrou em vigor já no dia 1º de janeiro. A passagem, que custava R$ 5,30 em dinheiro e R$ 5,10 no Cartão Cidadão, passou para R$ 6,20, colocando o município entre os mais caros da região. Apenas Itaquaquecetuba supera esse valor no pagamento em dinheiro, com tarifa de R$ 6,30.
Osasco também aplicou aumento a partir do dia 5 de janeiro. O valor da passagem subiu de R$ 5,80 para R$ 6,10, patamar semelhante ao adotado por cidades vizinhas como Barueri, Carapicuíba, Itapevi e Jandira. O reajuste reforça a pressão sobre o orçamento das famílias que utilizam o transporte municipal para se deslocar dentro do município ou fazer integrações com a capital.
Entre os aumentos anunciados, Guarulhos e Osasco ganham destaque por concentrarem valores elevados e por atingirem diretamente um grande contingente de trabalhadores. Foto: Wikicommons
Como pedir o Passe Livre Estudantil e a meia tarifa no transporte em São Paulo
Além dos benefícios de passe livre e meia passagem oferecidos para ônibus metropolitanos (gerenciados pela EMTU), os sistemas de ônibus municipais, sobretudo na capital, contemplam meia tarifa e casos de gratuidade com regras próprias. Confira na TVT News as informações sobre o que existe, quem tem direito e como solicitar.
Benefícios no transporte metropolitano (EMTU)
BenefícioO que garanteQuem pode pedirPasse Livre EscolarGratuidade total no transporte intermunicipalEstudantes com renda familiar per capita < 1,5 salário mínimo ou vinculados a bolsas sociais (FIES, PROUNI, cotas) e que estudam em outro município da região metropolitana. Meia Tarifa50% de desconto no valor da passagem de ônibus intermunicipalEstudantes que não têm direito à gratuidade e professores que residem e trabalham em municípios distintos dentro da Grande São Paulo.
Como pedir passe livre? (EMTU)
Cadastro institucional:A escola ou universidade deve cadastrar o estudante/professor no Portal Parceiros/EMTU.
Formulário e envio de documentos:A pessoa acessa o site da EMTU na área “Passe Escolar”, preenche dados, envia documentos e paga a taxa (valor em torno de 7 tarifas-piso).
Análise e aprovação:Após ser aprovado, o benefício é liberado no banco de dados da EMTU.
Cartão TOP Escolar:O titular deve solicitar o Cartão TOP (pelo app ou em ponto de atendimento) para que o benefício seja carregado e usado nos ônibus metropolitanos.
Requisitos
Morar em um município diferente do da escola;
Curso presencial ou com frequência obrigatória;
Trajeto intermunicipal habilitado pelo sistema;
Não possuir outro benefício para o mesmo percurso.
Dicas para pedir passe livre e meia tarifa
Para a EMTU, o benefício se aplica somente se o trajeto escolar for intermunicipal. Caso o estudante more e estude no mesmo município, não há direito ao Passe Livre/Meia EMTU.
No caso do Bilhete Único Estudante, a meia tarifa depende de cadastro e emissão de cartão dentro do sistema da SPTrans.
Documentos exigidos geralmente incluem RG, CPF, comprovante de matrícula e, para gratuidade na EMTU, comprovante de renda ou bolsa.
Onde solicitar passe livre e meia tarifa
BenefícioOnde solicitarPasse Livre Escolar / Meia Tarifa EMTUSite da EMTU – Passe Escolar (preenchimento do formulário)Bilhete Único Estudante (meia municipal)SPTrans – Solicitação Bilhete Único EstudanteInformações adicionaisAtendimento presencial (pontos SPTrans ou Centrais de Atendimento EMTU/Cartão TOP)
TVT exibe série de programas sobre tarifa zero nos transportes
Jovens parlamentares do Brasil se unem na luta pela implementação da tarifa zero nos transportes em todas as cidades. A TVT exibe série de quatro programas da recém-criada Frente Nacional de Parlamentares em Defesa da Tarifa Zero.
O programa Tarifa Zero acontece em um momento decisivo. Hoje, 137 cidades brasileiras já adotam a Tarifa Zero todos os dias, demonstrando que a política não é utopia: é realidade, funciona e melhora a vida das pessoas.
O que fala o programa Parlamentares pela Tarifa Zero
O programa Parlamentares pela Tarifa Zero está organizado em quatro painéis temáticos:
1. Tarifa Zero como direito social2. Modelos de financiamento e experiências municipais3. Tarifa Zero e o Governo Federal4. Tarifa Zero na sua cidade – com presença de parlamentares que implementam ou estudam a política em seus municípios.
Nos quatro episódios, produzidos com apoio técnico-operacional da TVT, os convidados trazem diferentes perspectivas em relação ao tema do valor do transporte público, marcando assim o início de uma articulação nacional pela garantia da Tarifa Zero como direito.
“O Brasil dá um passo histórico na luta por uma mobilidade urbana mais justa. O Fórum reúne vereadoras, vereadores, deputadas e deputados estaduais e federais de diferentes partidos, regiões e trajetórias. A iniciativa nasce para transformar o transporte público em um direito universal, enfrentando desigualdades e ampliando o acesso à cidade”, conta o vereador por Santo André, Clóvis Girardi.
Maria Paula, vereadora de Araraquara (SP), participou das gravações dos programas sobre isenção de tarifa nos transportes públicos. Foto: Alexandre Barbosa / TVT News
Assista ao programa Tarifa Zero
Nomes como Clóvis Girardi, Luna Zarattini, Bia Alcantara, Duda Hidalgo, Uriel Biazin, Maria Paula, Luiza Dulci, Bruna Biondi, Fernanda Henrique, Dep. Est. Maurici, Dep. Fed. Jilmar Tatto participam de série de programas exibidos na TVT.
Primeiro episódio: transporte público como direito do cidadão
O transporte como barreira econômica que limita o acesso à cidade, especialmente para mulheres, idosos e populações periféricas.
A necessidade de integrar modais (ônibus, trem, metrô) em regiões metropolitanas, com mudanças na Constituição para criar autoridade única.
Experiências como a tarifa zero aos domingos em São Paulo, criticada pela falta de oferta adequada de ônibus.
Segundo episódio: “Tarifa Zero: conheça os modelos”
Com mediação da vereadora Fernanda Henrique (Ribeirão Pires), o programa explorou modelos de financiamento e casos de sucesso. Especialistas como Jean Carlo Gama (GV Cidades) e Daniel Santini (FA USP) apontaram:
O Brasil é líder mundial em cidades com tarifa zero (138 municípios), mas o modelo atual de financiamento por tarifa é “regressivo e leva ao colapso”.
Experiências como São Caetano do Sul (SP) e Maricá (RJ) mostraram aumento de até 320% no uso do transporte após a gratuidade, com custo de 1,5% a 2% do orçamento municipal.
A mudança para remuneração por quilômetro rodado (e não por passageiro) é essencial para garantir qualidade e sustentabilidade.
Terceiro episódio: “Tarifa Zero: Governo Lula”
Com a vereadora Duda Hidalgo (PT-Ribeirão Preto), o episódio focou no debate nacional liderado pelo governo federal. Participaram o vereador Uriel Biazim (Embu das Artes) e o deputado federal Gilmar Tatto (PT-SP), que detalharam:
O presidente Lula escalou uma equipe técnica, liderada pelo ministro Fernando Haddad, para estudar a viabilidade da tarifa zero em âmbito nacional.
Propostas de financiamento incluem a reformulação do vale-transporte, com criação de um fundo tripartite (União, estados, municípios) e taxação de setores poluentes.
Há projetos em tramitação no Congresso, como o marco regulatório da mobilidade e a PEC da tarifa zero, além de estudos encomendados à Universidade de Brasília.
Último episódio
O quarto programa terá como tema “Tarifa Zero na sua cidade”, com foco em como parlamentares locais podem implementar ou ampliar a política. O debate reforça a necessidade de um Pacto Federativo para financiamento compartilhado, evitando a queda na qualidade dos serviços.
Com colaboração de Gabriel Valery, Raquel Freitas e Tiago Pereira
